遠洋船超好賺錢?一趟能賺7位數?內行人心酸曝背後「慘痛代價」

阿吖 2020/10/06 檢舉 我要評論

360行,不管什麼職業,只要做到了極致就一定能夠給自己帶來豐厚的回報。

不管是哪個行業,都有屬於他的辛苦與難受的一面,有些工作雖然能夠快速的賺到一大筆的財富,這筆錢卻有屬於它的代價與風險,像是工程師看似高薪,卻是靠著高工時、燒肝的工作時數來支撐,又或者像是遠洋捕蟹船,就必須冒著隨時可能喪失生命的風險,來賺那筆高昂的薪資。反觀也有很多工作雖然薪資微薄,但是風險卻小、代價低,端看每個人怎麼抉擇。

但近日就有人在ptt上發文詢問:「遠洋捕魚好賺嗎?」而該問題也掀起了超多網友的熱烈討論。

▲遠洋漁業(圖/翻攝自Greenpeace 綠色和平 (台灣網站)臉書)


 

根據三立新聞報導,原PO表示,自己之前看GTO,鬼塚每當欠一大筆錢時就會說他要去遠洋捕黑鮪魚還債,感覺似乎挺好賺的,這也令原PO好奇的發文詢問:「有人家中從事相關工作的可以透露一下收入大概多少嗎?如果薪水高又能遠離塵囂,是不是滿適合邊緣人的呢?只是不知道有哪些風險及無趣的地方,例如就醫及網路等?」

但就有人認真的回應了該貼文,該網友表示,遠洋漁船已經沒有二十年前好賺,但是目前薪資還是贏過許多陸地上的工作,跑船最大的就是要克服海上孤單,比如到阿根廷的魷釣船,出海一趟動輒半年,一年起跳,一趟出海整艘漁貨要賺個台幣幾億不是問題,但是除非靠開普敦或者其他港口,不然基本上就是過著與世隔絕的生活,兩三個月才能打一次電話回家,比當兵的時候還要煎熬,另外有時還會出海一趟滿艙回來,結果另一艘來接運回去,漁船再重新去跑一趟,等到回家的時候小孩可能都已經會走了。
 

另外,目前船上大多都是外籍漁工,以越南、菲律賓、印尼等東南亞國家為主,至少占了七成以上,其中可能還有一些中國籍的員工,真正台灣人可能只有5、6人,一個大副同時要面對這麼多人,相處下來的眉角真的比陸上工作還要複雜許多,另外在船上可以說是脫離勞基法的管轄范圍,海上作業隱藏的危險很多,攀爬沒有安全措施,在甲板上綁繩子綁漁具什麼的,船身一個傾斜或者一個大風來人就落海了。

而薪資的部分採合約制,遠洋漁船船長一張三年約大概一千多萬,大副的話也有個五、六百萬左右,不過如同我所說,出去一趟就是三年,小孩國中剛入學回來他已經要念高中了,如果鄉民真的想跑船的話,建議還是跑跑商船吧!相比之下輕鬆許多,唯有靠港的時候工作才會比較多,雖然商船很容易遇到海盜,但那又是另一個故事了。



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