又一次，外賣平臺被大家推到了風口浪尖。
之前或多或少會有一些關於外送員的報道，比如暖心的外送員幫助路人等等。
外送員的安全問題卻很少被大家所提起。
其實他們的工作算得上是高危行業，
因為外送員的工作一直都是與時間賽跑，時間就是金錢，
所以免不了要騎快車，趕時間等等。
在17日晚間發生的一場意外，讓外送員的安全問題再一次被推到了輿論的風口浪尖。
新北市泰山區17日晚間發生20歲熊貓外送員重摔身亡，不過有外送員同行在「靠北熊貓2.0」發文稱，喜歡叫遠單的客人都是間接兇手，引發網友群起反駁。圖為示意圖。
新北市泰山區昨晚間發生20歲熊貓外送員重摔身亡，事發後引發網路議論，
不過有外送員同行在「靠北熊貓2.0」發文稱，喜歡叫遠單的客人都是間接兇手。
此說引發網友反駁，留言質疑「消費者點餐的時候根本不知道距離啊，要怪不如怪平臺范圍開這麼大吧」。
17日晚間驚傳有20歲外送員車禍身亡，隨即在網路引發議論，
有外送員同行則在「靠北熊貓2.0」發文，指根據他認為五股是新北最可怕的外送區之一，
他聲稱以他外送五股區的經驗，10張單中就有7張是遠單，五股人又大多喜歡叫泰山的店家，路程基本都要超過3公里，有些甚至要5公里起跳，
這也讓在五股跑正職熊貓的普遍都會飆車，他認為這是引發意外的原因，
並稱「你們這些專叫超過四公里五公里遠單的客人，全部都是間接害外送出事的兇手，外送員賭上生命送的餐點，您吃的安心嗎？」
不過這番說法並不被網友接受，網友紛紛留言質疑
「這是什麼邏輯？所以跑南北貨卡車出事，要靠夭為什麼要送這麼遠? 為什麼不在巷口就好？」、
「其實消費者點餐的時候根本不知道距離啊...只有運費的差異，現在免運的折扣又很多，當然都點沒吃過的啊」、
「跟客人無關，客人根本不知道你這單實拿多少」、「公司按照里程支薪，不要玩一堆獎金制度，就不會有今天這個局面了」、
「真的不用那麼趕，沒有什麼是比自身安全重要的」、「泰山的路很小條，本來就不能騎快」、
「既然要跑外送，風險評估自己要做好，預防勝於治療」，
還有網友分析「熊貓是最大問題。一年前幾乎都是3公里以內。砍薪之後招了一堆人，公里數也默默的增加到現在，10公里也在范圍內」等。
新北市泰山區昨晚間發生20歲熊貓外送員重摔身亡，不過有外送員同行在「靠北熊貓2.0」發文稱，喜歡叫遠單的客人都是間接兇手，引發網友群起反駁。（圖擷自臉書）
外送員的安全問題不是第一次被大眾所關注了。
因為工作行業的特殊，時間就是金錢的觀念牢牢的刻在每一位外送員心中。
不能超時、不能有顧客給差評，這些東西是與每一位外送員的薪水有關係的。
之前就有網友們討論，外送平臺還有很多的制度需要優化，
尤其是關於外送員安全的這一問題。
這位外送員同行投稿所說的「叫遠單的客人都是間接兇手」這個觀點，其實這個責任不應該歸於消費者，
更需要完善的應該是外賣平臺的制度。
外送員與顧客之間並沒有契約關係，他們只與外送平臺有契約關係，
想靠消費者的同理心來解決問題是治標不治本的，而且這並不能讓外送員就拜託這樣的困境。
更應該完善的是外送平臺的演算法、績效考核、處罰等規則。
逝者的離去我們每個人都非常的痛心，沒有人想讓這種事情發生。
外送員的安全問題應該被大家再一次的重視起來！
也呼籲大家在平時訂餐的時候，多給外送員一些包容和微笑。
另外，最重要的還是希望平臺能再優化一下各種制度，讓每一位外送員都能平平安安的回家和家人一起吃飯。
不要在發生這種讓人痛心的事。
